Der erste Zusammenstoß zweier Verkehrsflugzeuge in der Luft über der Normandie im April 1922 veranlasste Belgien, Frankreich, die Niederlande und das Vereinigte Königreich, Richtlinien für die Trennung von Flugzeugen einzuführen, und bildete damit die Grundlage für die Flugverkehrskontrolle als Dienst zur Vermeidung von Zusammenstößen. Die Strecke zwischen Croydon und Le Bourget war sehr beliebt; beide Flughäfen errichteten entsprechende Strukturen und stellten Fluglotsen ein. Diese ersten Fluglotsen begannen im Juli 1922 mit der Erteilung von Abfluggenehmigungen.  Siehe  https://www.atc100years.org